geschrieben von Gembler Motorenbau am 22.September 2019 um 12:08:17 Uhr:
Antwort auf: dann kann man immer noch..., geschrieben von Steve67 am 22.September 2019 um 05:59:05 Uhr:
: ... die Trennflächen planen lassen und auch den Ölpumpensitz und Nockenwellenlagergasse spindeln lassen. : Würde ich falls es der Originalmotor des Käfers ist auf jeden Fall machen. Wilke in Köln macht das genau so und spindelt dann anschließend wieder auf Standardmaß. Ich glaube für 350,- Euro, wenn ich mich nicht irre.
Wenn dann zusätzlich noch die Stößelbohrungen gebuchst, die Zylinderaufnahmen geplant und die Bohrung(en) für den/die Öldruckregelkolben nicht vergessen werden, ist das Gehäuse fachgerecht instandgesetzt und kann wieder für die nächsten 50 Jahre auf die Straße.
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