geschrieben von greasypete am 31.August 2020 um 16:35:51 Uhr:
Hallo leider hat sich bei meinem Motor das Zündkerzengewinde des ersten Zylinders beim Wechsel der Zündkerzen verabschiedet. Beim Ausdrehen war Aluminium im Gewindegang der Zündkerzen und die neue Zündkerze drehte beim festschrauben durch. Ich möchte nun mit einem üblichen Zündkerzen-Gewinde Reparatursatz einen Gewindeeinsatz einsetzen. Vorgehen ist soweit klar. Ordentlich Fett auf das Schneidewerkzeug um möglichst viele Späne aufzusammeln. Frage: Muss der Motor dazu zwingend raus oder hat das jemand von Euch schonmal bei eingebautem Motor gemacht? Am ersten Zylinder hat man ja etwas mehr Platz um zu arbeiten. Im Zweifel baue ich ihn halt dazu raus. Danke. Greasy
|