geschrieben von Fels1 am 06.Februar 2024 um 09:34:52 Uhr: Antwort auf: Dichtung?, geschrieben von alex857 am 06.Februar 2024 um 07:29:04 Uhr: : Hallo Alexander, Dieser Dichtring ist fast zu übersehen, alles schwarz in schwarz aber wichtig, sonst Öl im Motorraum. Der Ölbadluftfilter funktioniert so, das Öl im Filter beginnt durch die angesaugte Luft zu „schäumen“, Schmutzpartikel und Ölschaum werden im oberen Teil „gefangen“ (Drahtgewebe). Dadurch im Filter „Öl überall“. Um zu verhindern, dass das Öl in den Vergaser und neben den Vergaser läuft ist der Dichtring. Der Luftfilter ist am Vergaser nur mäßig mit dem Spannband angeklemmt, dadurch nicht 100% dicht. Die Dichtung steckt auf dem unteren Teil auf dem Rohr in der Mitte. Diese Dichtung ist erstmals mit dem 34 PS Motor ab 8/1960 verwendet worden und ist vorgesehen für die Luftfilter 113 129 607 C 113 129 611 C 113 129 613 C evt auch an weiteren Luftfilter Modellen. Die Teilenummer des Luftfilters findet man teilweise auf deren Deckeln. Oftmals ist eine fehlende oder defekte Dichtung Schuld daran, wenn zwischen Luftfilter und Vergaser Öl austritt und im Motorraum herumgewirbelt wird. Frisch eingesetzt ist beim Verschließen anfangs deutlich Vorspannung auf dem Deckel, was sich mit der Zeit normalisiert. Originale Teilenummer: 113 129 625 A mfg Josef

bisherige Antworten:

[MOTOR] Re: Dichtung? - alex857 06.02.2024 [MOTOR] Re: Dichtung? - Erik 06.02.2024 [MOTOR] Re: Dichtung? - Josef 06.02.2024

Name: eMail: Name und eMail-Adresse merken?     Themenbereich: - bitte auswaehlen - Motor Getriebe Lenkung Fahrwerk Bremse Karosserie Innenausstattung Elektrik Zubehoer Technik allgemein -------------------------- Ankauf & Verkauf -------------------------- Info: Termine/Treffen Info: Web/Homepages Info: ueber das bugnet -------------------------- Spass -------------------------- Off-Topic Betreff: Eintrag: (Bitte kein HTML, kein BBCode und keine URLs.) : : Hallo Alexander, : Dieser Dichtring ist fast zu übersehen, : alles schwarz in schwarz : aber wichtig, sonst Öl im Motorraum. : Der Ölbadluftfilter funktioniert so, das Öl im Filter : beginnt durch die angesaugte Luft zu „schäumen“, Schmutzpartikel und Ölschaum : werden im oberen Teil „gefangen“ (Drahtgewebe). : Dadurch im Filter „Öl überall“. : Um zu verhindern, dass das Öl in den Vergaser und neben den Vergaser läuft ist der Dichtring. : Der Luftfilter ist am Vergaser nur mäßig mit dem Spannband angeklemmt, dadurch nicht 100% dicht. : Die Dichtung steckt auf dem unteren Teil auf dem Rohr in der Mitte. : Diese Dichtung ist erstmals mit dem 34 PS Motor ab 8/1960 verwendet worden und ist vorgesehen für die Luftfilter : 113 129 607 C : 113 129 611 C : 113 129 613 C : evt auch an weiteren Luftfilter Modellen. : Die Teilenummer des Luftfilters findet man teilweise auf deren Deckeln. : Oftmals ist eine fehlende oder defekte Dichtung Schuld daran, wenn zwischen Luftfilter und Vergaser Öl austritt und im Motorraum herumgewirbelt wird. : Frisch eingesetzt ist beim Verschließen anfangs deutlich Vorspannung auf dem Deckel, was sich mit der Zeit normalisiert. : Originale Teilenummer: 113 129 625 A : mfg Josef Optionaler Link (URL): Name des Links: Optionales Bild (URL):