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    [MOTOR] Re: Zylinderköpfe Typ1 1600 kleine Ventile:

    geschrieben von Lothar am 05.Maerz 2024 um 12:02:29 Uhr:

    Antwort auf: Re: Zylinderköpfe Typ1 1600 kleine Ventile, geschrieben von Onkel_e am 05.Maerz 2024 um 11:29:48 Uhr:

    : : Woher machst Du fest, dass es 1600er Köpfe waren?
    : : Einkanalig gab es die für den B-Motor mit kleinen Ventilen

    -> die Köpfe der B (und H) - Motoren hatten 35,5/32

    : : Zweikanalköpfe gab es für die 1300er auch mit kleinen Ventilen. Das Stichmaß war - soweit ich mich erinnern kann - identisch mit den 1600ern...

    : die Nummer soll eine vom 1600er sein.
    : 043.101.375R

    1600er Köpfe mit 33/30 wurden ab `74 verbaut. Da der 1600er Motor zu der Zeit in erster Linie in den stark belasteten Bussen und Cabrios verbaut wurde, hatte VW die Köpfe "verstärkt":
    Die kleineren Auslassventile hatten einen 9 mm Schaft und durch die kleineren Sitzringe blieb mehr Material zur Zündkerze bzw. zwischen den Ringen...



    bisherige Antworten:
      [MOTOR] Zusammengefasst: - Goldy 05.03.2024
        [MOTOR] Korrektur - Lothar 05.03.2024
          [MOTOR] Wiederum Korrektur - Goldy 05.03.2024
            [MOTOR] Re: Wiederum Korrektur - Onkel_e 05.03.2024
              [MOTOR] Re: Wiederum Korrektur - Rob 05.03.2024
                [MOTOR] Re: Wiederum Korrektur - Lothar 06.03.2024
                  [MOTOR] Re: Wiederum Korrektur - Onkel_e 06.03.2024


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